凭借优秀的商业化实力，MINIEY入选“百强”榜单。作为中国最落地的视觉智能驾驶技术公司，MINIEYE致力于基于摄像头的视觉感知基础，通过把摄像头与其他传感器做感知融合，提供高精度、高可靠性的整体解决方案。换句话说，MINIEYE的产品就是给汽车装上眼睛。
在前装领域，MINIEYE 自主研发的L3以下高级驾驶辅助类产品，已经和比亚迪、众泰、奇瑞、东风柳汽等乘用车和商用车主机厂以及多家 Tier 1 企业产生合作，目前累计定点 9 款车型，搭载其产品的多款车型年内将上市。后装产品已经获得订单数万套，产品分布在全国 29 个省和直辖市的车队。
同时，MINIEYE 正在与新加坡-美国麻省理工学院联盟（SMART）开展自动驾驶相关的合作，正式进军 L3 级别以上的自动驾驶，预计于2019年实现商业化落地。
或许，从MINIEYE创始人刘国清早前在“VINNODAY预见科技未来趋势论坛”上的发言中，能够看出MINIEYE的商业落地路径。他透露，今年MINIEYE的目标是部署超过十万台的在途车辆，意味着一年十亿公里的里程数据，这些数据对于未来做自动驾驶非常有价值，所以，MINIEYE的路径是从需求切入，找准车厂两三年的需求，通过产品落地，找到未来自动驾驶的引擎。
作为MINIEYE的PRE-A轮领投机构，合创团队对于新技术一直坚持独立的判断。正如去年亿欧的一篇报道中提到：
当谈到近期火热的人工智能时，合创资本创始人丁明峰表现得十分理性：“AI还处于初级阶段，产业化程度尚不确定，因为AI目前的感知能力非常有限，还无法形成有效的逻辑判断。当前AI只有在非常明确的应用场景下才能产生商业价值，我们投资MINIEYE就是出于这个原因。”
对于科技投资，合创判断项目的第一标准是市场需求确定性，技术发展的确定性排第二。对于AI，合创资本的投资逻辑之一就是，找到明确的应用场景，利用相对成熟的技术集成优化，解决实际问题。